（平頂山卸料門油缸，生產商：河北恒宇）

卸料門油缸因為其往復運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，在平頂山地區(qū)廣受歡迎，那么平頂山卸料門油缸是哪個廠商生產的呢？

恒宇神州油缸廠銷售平頂山卸料門油缸，除了卸料門油缸還銷售履帶轉向油缸、自鎖液壓油缸、舉升液壓油缸、飛翼車廂油缸、液壓轉向油缸、叉車油缸、液壓提升油缸、剪板機油缸、軋機專用油缸、200噸油缸、不銹鋼油缸、400噸油缸等型號。

恒宇集團神州油缸的油缸產品，在陜西、四川、新疆、寧夏、廣西、內蒙古等地均有使用。

卸料門油缸介紹：

在液壓系統(tǒng)中，有時候會出現橡膠軟管內層剝離，使油路時通時斷，造成卸料門油缸動作不規(guī)則。排除方法：更換橡膠軟管。

卸料門油缸不能帶動負載的故障排查：油壓太低。卸料門油缸選型規(guī)格太小。卸料門油缸或相關液壓系統(tǒng)元件內泄漏。

卸料門油缸磨損嚴重時，可以嘗試用合金刮刀在滑傷表面剃出1mm以上深度的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽表面，用缸筒內徑仿形板將調好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，確保壓實，并高于缸筒內表面，待固化后，進行打磨留出精加工余量，最后通過研磨使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度達到要求。但這種修復缸的壽命及可靠性都不高。

卸料門油缸相關問題：

油缸16mpa等于多少噸？
這得看缸筒的橫截面積A(mm2)F=16mpa×A單位就是(噸)。

油缸上裝三個油管是干嘛使的？
油缸通常有上下油腔，一根接上油腔，一根接下油腔，如果是特殊場合，有時會加個液壓鎖，就是液控單向閥，防止油管斷裂時出現意外，所以第三根管應該是液控單向閥的控制油管。