(內(nèi)蒙古破碎機(jī)油缸,生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

破碎機(jī)油缸因為其運(yùn)動平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，使用壽命長，在內(nèi)蒙古地區(qū)廣受歡迎，那么內(nèi)蒙古有沒有銷售破碎機(jī)油缸的加工廠呢？

河北恒宇銷售內(nèi)蒙古破碎機(jī)油缸，除了破碎機(jī)油缸還銷售折彎機(jī)油缸、頂管機(jī)油缸、液壓叉車油缸、環(huán)衛(wèi)車油缸、磁環(huán)感應(yīng)油缸、自鎖液壓油缸、轉(zhuǎn)向油缸、齒條油缸、工程機(jī)械液壓油缸、壓濾機(jī)油缸、耳軸油缸、400噸油缸等型號。

河北恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在黑龍江、天津、上海、北京、重慶、浙江等地均有使用。

破碎機(jī)油缸介紹：

破碎機(jī)油缸的串聯(lián)、并聯(lián)和串并聯(lián)。 串聯(lián)：破碎機(jī)油缸中，其后一路換向閥的進(jìn)油，是為前一路回油的供給，而且，各路閥門中，是無單獨(dú)回油路與回油相連。 并聯(lián)：破碎機(jī)油缸中壓力油和各路換向閥進(jìn)油連通，其回油則經(jīng)回油路匯集。 串并聯(lián)：對這一個，與簡單的串聯(lián)和并聯(lián)相比，是要稍微復(fù)雜些，但也不是不能理解。其的串聯(lián)，是指破碎機(jī)油缸中的進(jìn)油，是為串聯(lián)形式，但不能形成串聯(lián)回路，而并聯(lián)，則是指各路閥門的回油路，是為并聯(lián)的。

在液壓系統(tǒng)中，有時候會出現(xiàn)橡膠軟管內(nèi)層剝離，使油路時通時斷，造成破碎機(jī)油缸動作不規(guī)則。排除方法：更換橡膠軟管。

當(dāng)液壓系統(tǒng)控制壓力太低時，破碎機(jī)油缸將出現(xiàn)誤動作或不動作的情況，這是因為控制管路中節(jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

破碎機(jī)油缸相關(guān)問題：

挖掘機(jī)斗桿油缸大腔與小腔該怎么看？
單桿活塞缸是使用量相對最多的一種形式的油缸，動臂、斗桿、鏟斗、推土鏟油缸都是這種形式的。其中，無桿腔也被稱之為大腔，有桿腔也被稱之為小腔。所以，有裸露活塞桿的那一側(cè)的油缸內(nèi)腔就是小腔，沒有裸露的那側(cè)的油缸內(nèi)腔就是大腔。

折彎機(jī)倆油缸不同步？
檢查滑動滑道是否有磨損，調(diào)整其松緊度，讓兩邊一致，檢查兩油缸油管是否并連，把益流閥調(diào)緊，加壓，讓油缸空氣排出，希望能解決你的問題。