（聊城輥壓機油缸，生產商：恒宇油缸）

輥壓機油缸由于其有一定的耐溫能力，能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，在聊城地區(qū)有一定需求，那么聊城輥壓機油缸是哪個廠家生產的呢？

恒宇油缸廠生產聊城輥壓機油缸，除了輥壓機油缸還生產彈簧復位油缸、輥壓機油缸、液壓空心油缸、鑿巖臺車油缸、升降貨梯油缸、同步油缸、鋼廠油缸、雙向油缸、傾爐油缸、叉車舉升油缸、電動液壓油缸、單向液壓油缸等型號。

恒宇集團神州油缸的油缸產品，在西藏、黑龍江、天津、上海、北京、浙江等地均有使用。

輥壓機油缸介紹：

如發(fā)現輥壓機油缸潤滑不良或輥壓機油缸孔徑加工超差，一定要向廠家反饋情況，因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動，如果潤滑不良或輥壓機油缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在輥壓機油缸內工作時，摩擦阻力會時大時小，產生滑移或爬行。排除辦法是先修磨輥壓機油缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導向套。

輥壓機油缸在使用時應該盡量避免橫向受力，有時候活塞桿承受的橫向載荷過大，特別別勁或拉缸、咬死。排除方法：安裝輥壓機油缸時，應保證缸的軸線位置與運動方向一致；使輥壓機油缸承受的負載盡量通過缸軸線，避免產生偏心現象。

輥壓機油缸的活塞桿活塞桿有實心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時用的通氣孔。實心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管。活塞桿粗加工后調質到印度為229~285HB，必要時，再經高頻淬火，硬度達45~55HRC。

輥壓機油缸相關問題：

液壓油缸從快速變?yōu)槁贂r，如何能使慢速速度變得更加均勻而且速度可以調節(jié)？
換向閥組設置2個 換向閥。一個閥的后面直接到油缸，全速運行，實現快速動作。 另一個閥后面加一個調速閥，再接油缸，實現慢速動作，可以調節(jié)調速閥的開度，實現油缸的速度可調。一個進口調速閥要1千多元，如果認為太貴，也可以用節(jié)流閥代替。但節(jié)流閥受負載變化影響較大。

控制油缸伸縮用什么閥？
主要是用換向閥，但細節(jié)控制需要液壓控制閥，液壓控制閥里面可分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥。而你所說到的控制油缸伸縮的閥就是方向控制閥即換向閥。換向閥的兩位三通、三位四通是什么意思呢？通常按閥芯移動后可以停留的工作位置不同可分為：二位閥、三位閥和多位閥等。按滑閥通道數的不同可分為：二通閥、三通閥、四通閥、五通閥和多路閥等。換向閥的名稱按其工作位置和通道數稱為幾位幾通換向閥。